[mkaminski100]

Napisał Vinetti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diagności nie są w stanie stwierdzić czy DPF jest czy wycięty w warunkach stacjonarnych, o ile wszystko ładnie porobione. Normy są tak wysokie że każde auto z wyciętym DPF bez problemowo przejdzie test. Nie ma powodów do obaw, żadnego wysypu montażu DPFów też nie będzie [emoji38][emoji38][emoji38][emoji38][emoji38][emoji38]

Bzdura, która obaliłem kilka postów wyżej. Można to prosto sprawdzić. Zobacz na zdjęcia v kilka postów wyżej.
Wszystko zależy od tego jak podejdzie rząd danego kraju. Czy będzie sprawdzana emisja HC razem z NOx czy po prostu działanie DPF. WUK już jest od dawna bada się HC w dieslach tylko limity nijak mają się do norm euro, a diagnosci mają na razie tylko wizualnie sprawdzać obecność DPF.Ponoć w przyszłym roku to się zmieni, a tym roku już kilku testerom zabrano licencję za puszczenie aut z wycietym filtrem.
Jest w tym dużo kasy, więc wg mnie będzie coraz trudniej i dojdą kontrole drogowe, bo 7 letnie auto puszczające czarnego bąka ustawia się jak kaczka dla inspektorow i policjantów.

Sent from my E6853 using Tapatalk