[Autopros]

I wg Ciebie 2200 obr bez żadnego obciążenia to to samo, co realna jazda... Wolne żarty. A obroty przy pomiarze to w zasadzie kwestia urządzenia pomiarowego, normy wg której przeprowadzamy pomiar, a wreszcie wypadkowa chcenia lub nie chcenia, wiedzy lub niewiedzy diagnosty/mechanika wykonującego pomiar.

Napisał Blutut16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"na przełożeniu neutralnym"

Bieg jałowy o którym pisałem to co innego, niż "luz" lub pozycja N w automacie o których piszesz.