Cytat:
|
... a w drugim nie i żyją dalej...
|
Ale z "inteligentnym ładowaniem" może być problem!!!
A tak przy hamowaniu silnikiem jest 14,9V, a przy "pełnym bucie" 12,00-13,00V, ponadto analizuje stopień naładowania i czym bliżej max. tym niższe napięcie.
Być może, właśnie dzięki temu, akumulator dłużej wytrzyma a dziwne komunikaty nie beda się bez potrzeby pojawiały!