Cytat:
|
Serio ? A gość mówi, że 2015r.
|
Sorry, strzeliłem bombę, 2012 to rok modelowy - sorry.
Pytanie jest też co pod tą izotermą - skoro był cały robiony.
Ja osobiście - jeżeli auto podobało mi się - to brałem ewidentnie nawet robione. Jeżeli jest zrobione ok, a wypadek nie był poważny i podstawowa struktura nośna nie była zdemolowana - to mi to nie przeszkadza.
Mój obecny Transit stał rok na placu obtarty podczas transportu z fabryki i nikt go nie chciał. Po roku go zrobili i ktoś go kupił, potem po trzech latach ja - i nie narzekam.
Obejrzyj go dokładnie, odpal po po postoju nocnym na zimno - zobacz, czy nie dymi na biało spalonym olejem, przegoń kilkanaście km, obejrzyj czy nie ma wycieków - 46 kzł to sporo kasy. Ja bym się targował na okoliczność tych robót blacharskich i konieczności rwania skrzyni - bo przy tym przebiegu (173 kkm) już w zasadzie trzeba myśleć o wymianie dwumasy, docisku i sprzęgła (wysprzeglik wiadomo) - a to ok. 2 kzł.