Odp: nie odpala po regeneracji głowicy i wymianie pompy
Filtr paliwa zmieniany był na początku tego roku, razem z wymianą oleju. Przewody paliwowe zostały sprawdzone i na jednym z odcinków przewód został wymieniony. Jeśli chodzi o ciśnienie to z tym było kiepsko przed (na jednym z cylindrów było tylko w granicach 12 barów...reszta trzymała się w normie) natomiast po naprawie poprawiło się do granicy 16-18barów dokładnie nie pamiętam. Ale właśnie ciśnie ucieka dołem po uszczelnieniu tej góry( tak stwierdził mechanik) co objawia się tym bezbarwnym dymkiem z komina bagnetu i spod korka wlewu oleju. Dolewałem motodoktora no ale żeby on coś wskórał to trzeba jeździć samochodem a ja niestety nie jestem w stanie.
|