View Single Post
Stary 23-12-2017, 22:22   #8
baner
ford::average
 
Imię: banerek
Zarejestrowany: 26-04-2014
Model: transit 350
Silnik: 2.4 140 + program
Rocznik: 2008
Postów: 90
Domyślnie Odp: błędy EGRu - co znaczą i jak z nich wybrnąć?

Zauważyłem jeszcze (przed chwilą), że filtr paliwa mam już przytkany. Jeszcze nie na czerwonym ale wyraźnie wskaźnik zmienił położenie (nareszcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Notabene ja jeszcze go nie zmieniałem więc albo jest od nowości albo ma jakieś 80k km. Ale to chyba nie może mieć związku...
Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli nie w ASO, to numery katalogowe uszczelek znajdziesz pod tym linkiem w Fordcat (po rosyjsku):
http://fordcat.ru/shop/1/parts/1918928

w języku angielskim znajdziesz w Catcar tu:
https://www.catcar.info/ford/?lang=en
O dzięki wielkie!

Bump:
Cytat:
Napisał Cinekkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja kupiłem nowy EGR za nie całe 500 zł w 2014r i odpukać do obecnej chwili chodzi elegancko. O dziwo nawet nie wyjmowałem ani razu do czyszczenia w przeciwieństwie do starego gdzie średnio co 2-3 miesiące się zawieszał i było trzeba czyścić.
hmm, czyli egzemplarz ma znaczenie... Myślę, że te 50 do 70 euro chyba mnie nie zrujnuje. Więcej za olej i filtry dałem. Może, że kupię chinola a tego co mam wyczyszczę. Jak się chinol podda to wrócę do starego.
Ciekawe ile z tym roboty jest. Dostęp mam od góry słaby chyba bo daleko ten zawór. a od dołu znowu wysoko i z pleców mogę nie sięgnąć... Ma ktoś jakieś doświadczenia z wymianą w silniku 2.4 z napędem na tył?
baner jest offline   Odpowiedź z Cytatem