[baner]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zmieniam - przyjąłem to jako zasadę - razem z olejem w silniku,

tak robię w renówce (osobówka). Tam jest wkład. Ostatnio po 17k km wyjąłem wkład zabarwiony tylko z jednej strony. Z drugiej było jeszcze widać jakiego koloru był w pudełku. No ale tam nie mam wskaźnika, więc go wyjmuję co wymianę a starego wkładać nie będę.
Natomiast w transicie jest wskaźnik podciśnieniowy. Po co wymieniać filtr który jest drożny. Rozumiem, że tak jak teraz wskazówka minęła połowę to już jest jakieś tam niewielkie ryzyko reemisji ale do póki filtr nie stawia oporów to po co go zmieniać...