[Pinhead_PL]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a Duratec wcale nie jest taki zly, wystarczy miec podejscie

Czyli przyjąć za coś oczywistego że te silniki przy 150-200tyś km wymagają remontu. Nawet się zastanawiam czy to nie jest wymuszone przez Forda zużycie poprzez stosowanie oleju którego tak naprawdę w tych silnikach nie powinno się stosować (lekkobieżny z obniżonym HTHS). Bo normalnie ten typ oleju można stosować tylko do jednostek do niego zaprojektowanych. Jakby nalać oleju z niskim HTHS to silnika który wymaga oleju z wysokim HTHS to od razu nic się nie stanie ale zużycie pierścieni tłokowych nastąpi znacznie szybciej, czyli identycznie jak to ma miejsce w Duratecach. Silnik teoretycznie dobry ale w praktyce bardzo nietrwały. Może gdyby od nowości jeździć na zwykłych olejach 5W30 albo nawet 5W40 to trwałość byłaby normalna. Jednak nie ma tego jak sprawdzić bo kto nowe auto zaleje "niewłaściwym" olejem do testu.