[wojtekjanus]

Napisał Maserti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedz mi czy wgranie softu tylko w ASO czy wersztat specjalizujący się dieslami też sobie poradzi?

Na pewno w ASO da się to zrobić. Nie wiem jak w Szczecinie, ale podam jako przykład: w Warszawie jest warsztat Auto-Waś, który już od ponad 30 lat specjalizuje się w Transitach; jest to tzw. stacja partnerska Forda, posiada licencjonowanego IDS-a z na bieżąco aktualizowanym fordowskim oprogramowaniem, pracownicy biorą udział w specjalistycznych szkoleniach organizowanych przez Forda, itd., itd. Ponieważ robią tylko Transity, to w jakości obsługi tych samochodów trudno jest im dorównać nawet przez ASO, która musi ogarnąć przecież kilkunastokrotnie większą problematykę - wszystkie modele.
Może u siebie znajdziesz podobną specjalistyczną stację Transita, jeżeli nie to jedź do ASO, oni na pewno mają aktualny soft, ponadto od razu ogarną, czy auto objęte było akcją serwisową w tym zakresie.

W nowoczesnych, mocno wysilonych dieslach wszelkie nieprawidłowości pracy trzeba traktować poważnie, bo skutki ich bagatelizowania są najczęściej bardzo kosztowne. Koszty naprawy silnika nawet na gwarancji czasem są tak duże (lub skomplikowane technicznie), że nawet ASO zmienia cały silnik . Natomiast po gwarancji użytkownikowi najczęściej nie pozostaje nic innego jak zmienić silnik na jakąś dobrą używkę - a to są w Mk7 koszty rzędu 7-12 tys. zł, w zależności od rocznika i stanu używki...

Co do filmiku - to typowe grzechotanie dla niedogrzanego 2,2 tdci. Spróbuj z tym softem...
Ale: słyszę ty wyraźnie wysoki świst - tak jak od turbiny. Turbina tu powinna być bezgłośna. Niedobrze jest... Może to być też świst od któregoś elementu osprzętu, napędzanego paskiem (np.alternatora), ale dla mnie to jest turbina, bo rozkręcona schodzi z obrotów z lekkim opóźnieniem za silnikiem.