[Abermon]

Ale oznacza to też że prawdopodobnie jest to fabrycznie podwójna grubość lakieru. Jeśli na całym aucie jest przedział między 200 a 260 mikronów a we wnękach drzwi ok 100 do 120, to prawdopodobnie tak jest. W fordach to nie jest ewenementem i zdarza się co jakiś czas. Wynika z błędów na fabrycznej lakierni ( np. koniec koloru na taśmie). Miałem okazję widzieć oficjalne stanowisko Ford Europe w tej sprawie. Ta grubość lakieru wyklucza równocześnie obecność szpachli na samochodzie.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka