Wymiana uszczelniaczy wału 2.5 V6
Cześć,
Mondeo MK3 silnik Duratec EFI 2.5 V6 24V (benzyna), automat Jatco.
Mam pytanie odnośnie wymiany uszczelniaczy wału w moim MK3. Nie znalazłem podobnego przypadku.
Kilka pytań:
- Czy wymiana wału od strony skrzyni wymaga spuszczenia oleju z przekładni ?
- Jeśli tak, to czy po spuszczeniu wyleci cały olej i dam radę dolać go "statycznie" do pełna ?
- Czy konieczne jest rozpięcie rozrządu przy wymianie uszczelniacza z jego strony?
Jednocześnie zmieniam pompę wody i wspomagania więc tutaj na pewno nowe płyny będą konieczne. Z tego co wiem, chłodnica wody ma korek spustowy od strony zderzaka, a co z wspomaganiem ? korek w pompie?
Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki / rady.
|