Cytat:
|
1)
Od razu powiem, że gniazdo zapalniczki twardo siedzi w plastiku i mając taki element solo w ręce nie byłem w stanie wyjąć tego gniazda
Teoretycznie gniazdo powinno się dać wyjąć poprzez przekręcenie w bok, aby zwolnić z plastikowych zaczepów => mnie się nie udało
|
Przepraszam za off-top, ale padł temat wymiany gniazda, to z ciekawości zapytam, czy orientujecie się może, jak wygląda sprawa gniazda w tunelu MK2 FL? Mam gniazdo w przy lewarku i gniazdo w podłokietniku. To przy lewarku ma dodatkowe blaszki do zapalniczki, które są powodem wożenia przeze mnie 'wiadra' bezpieczników 20 A i potrzebą ciągłego uważania jak wkładam wtyczki, żeby bocznych blaszek nie odgiąć, bo zaraz zwarcie. Zrobiłem prowizorkę, wciskając pod te blaszki piankę izolacyjną, ale wolałbym wyeliminować źródło problemu zamiast takiej prowizorki.
Może da się 2 MK2 FL wymienić to gniazdo na zwykłe gniazdo zasilania (jak w podłokietnkiku, żeby nie było tych cienkich blaszek po bokach) bez rozbierania tunelu? Jeżeli mam demontować środek dla jednego gniazda, to prędzej zastosuję solidniejszą prowizorkę lub usunę te nieszczęsne blaszki.
A w kwestii zdjęcia autora - współczuję. Drażnią mnie takie drobne braki i uszkodzenia, więc też bym szukał rozwiązania. Swoją drogą, jakim cudem coś takiego się stało? To raczej większej siły trzeba było użyć, chyba że to tylko kiepskie klejenie, bez żadnych zaczepów.