[kaan1]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w największej możliwej ulewie nigdy mi nic nie parowało podczas wypalania obojętnie czy w MK4

A tutaj się nie dziwię bo w MK4 DPF jest pod podłogą, a w MK5 pod maską. Jeśli zaparkuje się zaraz po wypalaniu - lub wypalanie dokończy się po zaparkowaniu, to maska jest bardzo ciepła, i efekt parowania mokrej maski może powstać - dużo będzie zależało od warunkow na zewnątrz (temperatury i wiglotności) oraz koloru auta w jakim nasileniu para będzie widoczna. Ktoś kto parkował w pełnym słońcu i nagle spadł deszcz, wie jak wygląda parujące auto - podobnie jak parujący rozgrzaany asfalt. Nie wspomnę o parze z rozgrzanych lamp ksenonowych lub ze zwykłą żarówką. Jeśli ktoś uznaje to za wadę to sorry ... taki mamy klimat...