1,6 TDCI prawidłowa wymiana filtra paliwa
Niedawno wymieniałem w swoim Focusie filtr paliwa, przed montażem nowy filtr zalałem paliwem, aż z drugiego króćca wypłynęło paliwo, zamontowałem, podpiąłem dwa wężyki (wężyków nie zalewałem) i gotowe.
Odpaliłem silnik i wszystko było ok, nawet nie zgasł ani razu. Po jakimś czasie zaczął poszarpywać i czasem zgasł na wolnych obrotach. Komputer pokazał błędy P0087 i P0193, czyli zbyt niskie ciśnienie paliwa lub wysoka wartość sygnału na czujniku ciśnienia paliwa. Błędy skasowane i teraz przez dwa dni jazdy nic się nie dzieje.
Czy przy wymianie filtra popełniłem błąd? Czy jest jakaś procedura wymiany, zalania i odpowietrzenia tego filtra? Wiem, że w Peugeotach i Citroenach jest specjalna gruszka do pompowania paliwa i odpowietrzania układu. Czy to zbieg okoliczności i z wymianą filtra nie ma nic wspólnego?
|