Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości.
Ford tak montował też czujnik poziomu oleju do 2008 roku. Był ale niepodłączony.
Oni kupują silniki z jednej fabryki PSA i pewnie łatwiej było robić ta sama bazę, bo czujnik w hurcie kosztuje pewnie mniej niż zaślepka.
Od chyba 2008 już nie ma czujnika detonacyjnego a w misce jest zaślepka na czujnik poziomu oleju.
Sprawdź ciśnienie paliwa na wykresie i zobacz jaki parametr się zmienia pierwszy (ciśnienie na listwie -pompa, ciśnienie doładowania - turbo lub podciśnienia, EGR - EGR lub przepływomierz)
Sent from my XT1650 using Tapatalk
|