Odp: Nie pali, rozładowany akumulator plus aktywny imobiliser
Dawno tu nie zaglądałem. Co do bezpiecznika obawiam się że 150A to trochę za duży i wskazane byłoby zmienić go na 120A. Ogólnie rzecz biorąc powinno się go dobrać do prądu alternatora. U mnie od ok. 1,5 roku ciagle ten sam, nic niepokojącego się nie dzieje, wszystko śmiga.
|