Szczęśliwego nowego roku! Dzisiaj kupiłem i wymieniłem krokowca, termostat (zaciał się w pozycji otwartej) oraz czujnik temperatury. I nadal problem pozostał. Znalazłem mały wyciek (sączy się płyn) na pompie od klimy czym się równierz zajmę niebawem ale nie powoduje ona żadnych oporów na pasku a sama pompa pracuje. Z tymi obrotami myślę że będzie to kwestia strojenia albo usterki samego ECU (nie, nie zmienie kolektora z powrotem, fajnie burczy jak sportowe V6
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Ostatnio zauważyłem że sam kolektor poprawił mi dolne obroty i mam na dole minimalnie ale odczuwalnie wiecej mocy. Hamowania zweryfikuje. Skończyły mi się pomysły co powoduje to falowanie przy niskich temperaturach. Niestety we Wrocławiu mało kto chce się podjąć strojenia tego silnika. Co dzwonie to lament w stylu "a po co, a na co" dając do zrozumienia żebym szukał gdzie indziej. W Krakowie z miłą chęcia chcą mnie przygarnąć ale... cena strojenia + paliwa w obie strony i bramki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No cóż szukam rozwiązania dalej, chyba że są jeszcze sugestie to z checią wypróbuje. Pozdrawiam