[weuek]

Napisał grzro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(wersja chłodnicy bez zaworu do spuszczania płynu)

Takie w ogóle były? Niedawno wymieniałem w swoim 1.8 tdci termostat i musiałem spuścić płyn, ale gumowa śruba była normalnie w dolnym rogu chłodnicy po stronie kierowcy. Reszta płynu wylała się po poluzowaniu śrub trzymających obudowę termostatu. Po osłonięciu alternatora i rozrusznika mógłbyś zrobić podobnie, tylko wtedy trzeba nową uszczelkę pomiędzy termostat i blok silnika.

Do tej operacji auto może stać normalnie na kołach - tak u siebie robię, łącznie z montażem i demontażem obu osłon pod silnikiem i chłodnicą.