Cytat:
W tym silniku nie robi się jakoś istotnie ponad 200KM... Przyrost jest na momencie obrotowym, choć wersja 180KM ma fabrycznie ponad 400Nm i tak nie za bardzo rozumiem czego Ci w tym aucie jeszcze brak...
O tuning pytaj kolegę
@ TuneFORCE
EGR i DPF w tym silniku się nie wycina. No chyba, że jacyś kowale się za to biorą... |
Gdyby była jedna ośka to bym sobie dup... nie zawracał., ale widzę , po danych technicznych , że 4 łapy "zabierają" sporo z przyspieszenia - po prostu chce to "odzyskać"
Siedzę trochę w innej branży , bo motocyklowej , i silnikach atmosferycznych i powiem Wam tak:
Hamowania ok. , ale nie jest nieodzowna. Pokaże tylko jaki był "stan" parametrów silnika przed i po modyfikacji. Cała reszta opierać się POWINNA na tym o czym pisze min. TuneFORCE , czyli faktycznych odczytach parametrów silnika.