Co do działania ASS w mondku - i różnicy manual/automat.
Obecnie mam automat z 1,5EB, ale zanim go dostałem miałem przez ponad miesiąc zastępczego mk5 2,0tdci z manualem.
O ile w przypadku manuala praktycznie nie wyłączałem ASS to w automacie mam już odruch automatycznego wyłączenia ASS zaraz po odpaleniu auta - pytanie dlaczego?
W manualu np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania albo podjazdów w korku - typu 15-20m i stoimy na 3-4 sekundy po zatrzymaniu trzyma się zwykle wciśnięte sprzęgło bo wiadomo że za chwilę ruszamy więc auto nie zgaśnie. A nawet gdy zgaśnie to jest odpalane w momencie ponownego wciśnięcia sprzęgła - praktycznie nie odczuwamy tego że auto zgasło, dodatkowo gaśnie rzadko (sytuacje opisane wyżej gdy mamy wciśnięte sprzęgło).
Jak to działa w automacie - wyjeżdżam z domu - temperatury około 0 stopni, po przejechaniu ok 600-700 metrów mam skrzyżowanie gdzie muszę włączyć się do ruchu - i co się dzieje - podjeżdżam pod skrzyżowanie (praktycznie zawsze muszę się zatrzymać żeby upewnić się czy coś nie jedzie), zatrzymuję się dosłownie na 1-2 sekundy, widzę że nic nie jedzie, szybko puszczam hamulec i chcę ruszyć dynamicznie i widzę że auto dopiero się uruchamia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wkurza to bardzo, do tego podobnie w toczeniu się w korku i zatrzymywaniu, wiem że zatrzymam się na 2-3 sekundy - ale ASS i tak zgasi auto.
Podsumowując moje wrażenia z ASS - w manualu super, automat do d... .
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.