Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku
Ja sprawdzam to ciśnienie tylko za pomocą programu Forscan i zaraz po odpaleniu jak temp. na zewnątrz około 0 stopni wynosi 420 barów i w miarę rozgrzewania silnika spada. Jeśli jednak uszkodzony byłby czujnik ciśnienia i rzeczywiste ciśnienie byłoby wyższe to i na przelewach miałbym chyba więcej paliwa oraz korekty byłyby dużo na minus. Ja mam korekty bardzo bliskie 1 i przelewy które robiłem już drugi raz na zimnym wynosiły około 29ml przez 6 minut. Przelewy 29,28,29,28. Czy bardzo malutkie, pojedyncze pęcherzyki powietrza w przelewach wędrujące w rytm pracy danego wtryskiwacza to normalna rzecz?
|