Na filmiku widziałem, że ta Sienna robi setkę w niecałe 8 sekund. Audi Q7 3,0 TDI na filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=L-CTbgU3QQ0 też robi setkę w około 8 sekund. Volvo XC90 II D5 235 KM na filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=YuMCrVSI-z4 setkę robi w 8,5 s. Na rozpędzenie się od od 100 km/h do 180 km/h XC90 potrzebowało 23 sekund, Q7 20 sekund,a Sienna 18 sekund. Fakt, że prędkość maksymalna Sienny nie jest zawrotna bo wynosi 111, w porywach do 113 mph czy 179, w porywach do 182 km/h.
Ale w Polsce na autostradach i eskach taka Sienna mógłby być poskramniacz królów lewego pasa w Volvo XC90 II D5 235 KM czy Audi Q7 3,0 TDI. Po przekroczeniu 180 km/h Audi albo Volvo w końcu by skillowało Siennę ale do 180 km/h kierowcy Audi albo Volvo mózg by rapował xD, że ,,autobus" killuje jego he he muskularnego SUVa XD.
Cytat:
To coś kosztuje ponad 200 klocków?? Też bym się rozchorował ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
To jeszcze nic, roczniki 2010-2012 potrafią kosztować powyżej 100 000 zł
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale z drugiej strony patrząc otrzymuje się auto o przestronności Caravelle'i i przyspieszeniu osobówki, a nie napompowanego kombiaka-szczudlaka.