[Wenar]

Dzień dobry.
Focus C-Max 2007r 1.8 TDCi 115km
Opisze sytuację z weekendu, gdy autko w niedzielę wylądowało u mechanika, który lada dzień zajrzy do mojego portfela i chciałbym mieć jakąś wiedzę teoretyczną czy oby mnie nie cygani.

Sobota.
Auto odpalone ok 10-11 bez problemów.
Temp. Ok 3-4stopni na plusie.
Przejechana trasa ok 20km z kilkukrotnym gaszenie auta. Zero problemów.
Po jakimś czasie postoju silnik wciąż ciepławy -odpalil bez problemów ale był już trochę słabszy powiedzmy ok 70-80 KM przejechał ok 3km do sklepu i do domu.

Niedziela wieczór. - auto nie było odpalane wcześniej, więc silnik zimny ok 5stopni na plusie.
Jako że byłem umówiony aby zawieść mechanikowi auto na wymianę rozrządu itd.
Odpalam auto i było bardzo ciężko go odpalić dopiero gdzieś za 6-7 razem udało się.
Dymił na biały złamany na niebieski kolor.
Wejście na obroty pomiędzy 900-1500 było problemem i trochę trzęsło silnikiem powyżej 1500 obrotów szedł powoli opornie w górę bez trzesawki. .
W między czasie podłączyles OBD II zero błędów.
Ruszanie autem problematyczne. Zero mocy jakoś bym powiedział 40-60KM.
Bieg 3 ok 50-60 km/h i zero mocy a wręcz słabł i było trzeba redukować aby rozpędzić auto.
A turbo włączało się ok 3000 obrotów i wgniatalo w fotel.
Dojechałem do mechanika i zostawiłem auto.

Czy ktoś miał podobnie i zdiagnozował to?
Dodam że zbliżone objawy miałem w innym aucie było to w tedy EGR a teraz się boje ze to może być turbina.
Poradzcie jakie mogą być przyczyny?