[Hrdcr_real]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli wg Ciebie nie ma IC chłodzonych płynem? Z tego co pamiętam to w takim przypadku stosuje się dodatkowe chłodzenie (drugi stopień) przed IC obniżając temperaturę do 60-70C.

Napisał maximus1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Np. w nowych Mercedesach IC jest chłodzony cieczą i jest dodatkowa chłodniczka cieczy od IC

to jest 2 obieg wody, chodzi o to ze intercooler musi byc gruby zeby nie bylo strat na przeplywie powietrza i jego daje sie glebiej w silniku, a przed daje sie cienka chlodnice do wody + pompke elektryczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak btw coraz wiecej samochodow ma 2 obiegi wody np FCA 1.0 GSE i 1.33 GSE gdzie mialem przyjemnosc projektowac turbosprezarke. Tam obieg wyglada tak:

1 z mechaniczna pompa: silnik - chlodnica - ogrzewanie wnetrza

2 z elektryczna pompa: IC + turbo - chodnica.

taki uklad obniza temp turbo w benzynie gdzie t3 ( max temperatura gazow) moze wynosic w peak'u 1080 stopni oraz umozliwia uzywanie systemu start stop bez obawy o przegrzanie turbiny.