Odp: 2.5 T sportowy i możliwie cichy wydech
Przy sportowym wydechu nie jest problemem sam poziom głośności, a rezonans, który występuje najgorzej przy wysokim obciążeniu i prędkości obrotowej pomiędzy 2 a 3 tys obrotów.
Jak przyspieszasz ostro to zero problemu, ale zapomnij o jeździe 110 na szóstce i przyspieszaniu bez zmiany biegu...
Buczenie wtedy rozwala łeb.
Gdybym dzisiaj budował wydech, to zostałbym na standardowych rurach i možliwie najbardziej standardowych tylnych tłumikach,, a tylko wywalił środkowy.
Do tego DP3" i sportkat 200cpsi, potem przepustnica wydechu i kiedy masz ochotę jest głośno, a kiedy jeździsz z rodziną masz ciszę.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
|