[pawelek89]

Dzisiaj rano podpiołem komputer i uruchomiłem silnik. Do trzeciej minuty wszystko wyglądało ok, silnik dobrze pracuje nie dymi i nie telepie. Natomiast po chwili pokazałosie telepanie silnika . zaciekawiła mnie praca EGR-a oto kilka odczytów :

Do trzeciej minuty:

EGRVPSV 1.09 V Napięcie czujnika położenia zaworu EGR
EGR_ERR 0.00 % Różnica pomiędzy wymaganym a rzeczywistym EGR
EGRVPB1 0.00 % EGR Valve Position Bank 1
EGR_PCT 0.00 % Polecenie uruchomienia EGR
EGR_POS_SEN 4.48 V Napięcie czujnika położenia obejścia chłodnicy EGR
EGR_VAL_DES 98.78 % Położenie zaworu obejściowego chłodnicy EGR — wymagane
EGR_VAL_MEA 99.96 % Położenie zaworu obejściowego chłodnicy EGR — zmierzone

Chwilę później , pierwsze szarpnięcie silnikiem :
EGRVPSV 1.25 V Napięcie czujnika położenia zaworu EGR
EGR_ERR 58.59 % Różnica pomiędzy wymaganym a rzeczywistym EGR
EGRVPB1 4.71 % EGR Valve Position Bank 1
EGR_PCT 3.14 % Polecenie uruchomienia EGR
EGR_POS_SEN 4.49 V Napięcie czujnika położenia obejścia chłodnicy EGR
EGR_VAL_DES 98.78 % Położenie zaworu obejściowego chłodnicy EGR — wymagane
EGR_VAL_MEA 99.96 % Położenie zaworu obejściowego chłodnicy EGR — zmierzone


I jeszcze kilka sekund później:
EGRVPSV 1.31 V Napięcie czujnika położenia zaworu EGR
EGR_ERR -30.47 % Różnica pomiędzy wymaganym a rzeczywistym EGR
EGRVPB1 6.67 % EGR Valve Position Bank 1
EGR_PCT 10.20 % Polecenie uruchomienia EGR
EGR_POS_SEN 4.48 V Napięcie czujnika położenia obejścia chłodnicy EGR
EGR_VAL_DES 98.78 % Położenie zaworu obejściowego chłodnicy EGR — wymagane
EGR_VAL_MEA 99.96 % Położenie zaworu obejściowego chłodnicy EGR — zmierzone


Ciekawi mnie ten parametr EGR_ERR dlaczego pokazuje tak dużą rozbieżność? Może wina leży w całej chłodnicy wraz z zaworem ?