[wincek]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To widzę to inaczej. Auta serwisowane w ASO w interwałach wymiany oleju z instrukcji, czasem przeciąganych po parę tys km. Auta katowane, w trasie jak i w mieście, auta nie oszczędzane, czasem przez 2-4 trzy przedstawicielki nim jeździły. Krawężniki, dziury w jezdni to chleb powszedni. Auto sprzedawane cyrka przy przebiegu 150-170 tys km jak już wszystko zaczyna mówić dzień dobry, proszę o wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wyłączając oczywiście samochody które ktoś prywatnie w małej DG wziął sobie w lizing, takie autko niedawno pomagałem kupować, było perfekcyjnie utrzymane, ale nie auta z flot, bo to zupełnie inny temat. Omjam ten temat i polecam omijać.

Żyjesz chyba w innym świecie, mam kilku znajomych którzy jeżdżą autami firmowymi i szanują je bardziej nisz swoje a czemu;mają zapis że każde uszkodzenie ze swojej winy do np.1500zł pokrywają ze swojej kieszeni,po okresie lessingu mają pierwszeństwo kupna i mogą na takim aucie przy sprzedaży zarobić.