A więc jednomyślnie i prawidłowo powiedzieliście, że to jest jedno skrzyżowanie.
Przytoczę tutaj artykół z K.D. tak dla kontrastu:
Art. 13. ust. 8. Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne.
Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni.
Nie ma takiego tekstu w opisie skrzyżowania, czy to jest zwykłe skrzyżowanie X, T czy też wielopasmowe z lewo skrętem, prawo skrętem i pasem do jazdy na wprost osobno, nadal to jest jedno skrzyżowanie. A że skrzyżowanie wygląda tak, a nie inaczej:
https://www.google.pl/maps/@51.85103...7i13312!8i6656
to się nazywa potocznie "przerost formy nad treścią" lub też ułańska fantazja urzędników, bo ładnie jest w tym miejscu.
Coś mi dzisiaj zaświtało w głowie. Ap ropo rozwiązania zadania z dnia 31.01:
rozwiązanie:
https://forum.fordclubpolska.org/sho...1&postcount=30
zadanie:
https://forum.fordclubpolska.org/sho...7&postcount=17
Jeżeli pojazd jest zaparkowany na skrzyżowaniu, to gdzie on powinien się znajdować. Od razu spieszę z wyjaśnieniem:
Art. 49.
1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:
- na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz
w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub
skrzyżowania;
- na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub
przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
- w tunelu, na moście lub na wiadukcie;
- na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli zmusiłoby to innych kierujących pojazdami
wielośladowymi do najeżdżania na tę linię;
- na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;
- w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
- na pasie między jezdniami;
- w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką – na całej jej długości;
- w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
na drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie rowerowej, z wyjątkiem roweru.
I w tym miejscu znowu idziemy jak po sznurku:
10 m od krzyżowania, które K.D. opisuje jako skrzyżowanie dróg.
Drogę z kolei K.D. definiuje jako, że posiada jezdnię i chodnik, a następnie opisuje, że przecięcie się w jednej płaszczyźnie drogi twardej z drogą gruntową nie jest skrzyżowaniem.
a więc... od skrzyżowania drogi twardej z drogą twardą 10 m, od skrzyżowania drogi twardej z gruntową już nie.
Format obrazkowy w załączniku.
Bump:
Cytat:
|
Niezatrzymujący się też mogą być winni ...
Nie lepiej po prostu zwolnić przed przejściem żeby móc zareagować na pieszego i nie jechać na zderzaku żeby móc zareagować na tego co zareagował na pieszego?
|
Powoli... jeżeli pieszy jest na chodniku przy przejściu dla pieszych, to zatrzymanie się przed przejściem dla pieszych jest wykroczeniem, bo zatrzymać Tobie wolno przynajmniej 10 m od przejścia dla pieszych.
Natomiast kierujący pojazdem musi przepuścić pieszego w momencie, gdy pieszy jest już na przejściu dla pieszych (przepis ten dotyczy także: pieszy może przejść przez jezdnię w odległości nie mniejszej niż 100 m do przejścia dla pieszych znajdującego się na tej jezdni, przez którą ma zamiar przejść). Jest też sprawa taka, że kierujący pojazdem skręcając w drogę poprzeczną, ma obowiązek przepuścić pieszego przechodzącego przez jezdnię w którą kierujący ma zamiar skręcić.
Art. 13.
1. Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.
2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
3. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.
4. Jeżeli na drodze znajduje się przejście nadziemne lub podziemne dla pieszych, pieszy jest obowiązany korzystać z niego, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
Art. 26 (fragmenty)
ust. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.
ust. 2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.