Temat: [S-MAX 2006-2015] 2.5 T sportowy i możliwie cichy wydech
View Single Post
Stary 05-02-2018, 17:41   #14
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: 2.5 T sportowy i możliwie cichy wydech

Widzę że na siłę chcesz kombinować ...

Szukaj wydechu z Mondeo MK4 lub S-Maxa z silnikiem 2,0 EcoBoost z wersji 240KM, on ma średnicę 65mm, a nie 60mm jak ori wydech w 2,5T.

Ale to jakiegoś bardzo wielkiego zysku ci nie da. Prawda jest taka, że wąskim gardłem nie jest te 60mm, a ori DP i ori, bardzo restrykcyjny katalizator.

IMHO najlepsza opcja to DP3", potem sportowy kat 200cpsi, za którym robisz rozejście że średnicy 3" na 2*2", gdzie jeden wylot łączysz z fabrycznym wydechem, a na drugim montujesz podciśnieniową przepustnicę.
I masz w ten sposób dwa w jednym, cichy wydech o poprawionych parametrach na codzien, i wariata wtedy kiedy chcesz.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem