Cytat:
|
Przy aktywnym tempomacie zmienia się co 5 km/h, nie da się co 1.
W mk4 można było i tak, i tak, ale był jeden guzik więcej.
|
Prawdą jest, że tempomat (zwykły) w MK5 jest słaby. 1. mało funkcjonalne przyciski na kierownicy (zawsze muszę szukać resume...) 2. sterowanie co 1 km 3. po każdym uruchomieniu silnika muszę go włączać od nowa (!)
W stareńkim citroenie C4 działa to znacznie lepiej - przyciski wyczuwa się bez patrzenia na kierownicę i można z łatwością obsługiwać tylko kciukiem, a przy dłuższym przytrzymaniu + lub - prędkość tempomatu zaczyna przeskakiwać o 5,10 km/h.