[wojtekjanus]

Napisał bobsonix90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Doradźcie na co zwrócić szczególną uwagę.

Auto ma 17 lat - więc najważniejsza jest kwestia korozji.
Zaczyna się zawsze pod dywanikami kierowcy i pasażera (łatwo zajrzeć) i pod plastikiem stopni (ciężko coś zobaczyć) - ewentualnie można zdjąć uszczelkę drzwi na dole...
Podłużnice - zwłaszcza na odbojach tylnej osi i łapach resora.
Progi od odwrotnej strony.
Gdyby rzeczywiście miał deklarowany przebieg - byłoby... cudownie (czyli byłby cud). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczególną uwagę zwróć na osiągi i odgłosy silnika, czy dymi i jak. Dobrze byłoby go odpalić zimnego po nocnym postoju - to jest doskonały test silnika.

Sprawdź czy te bajery wyposażeniowe działają (szyby, lusterka, podgrzewanie lusterek i szyb, audio, itd. itd) Klima się nie włączy, bo mróz. Ale sprawdź, czy elektrosiłownik tylnej nagrzewnicy przełącza nawiew z górnego (zimny) na boczny (ciepły jak się dogrzeje silnik). Nie chodzi o to, czy leci ciepłe, tylko, czy zmienia się nawiew z górnego na dolny i odwrotnie (regulacja na suficie). Jeżeli działa - to fajnie - ale... i tak się zepsuje.
Czy hak jest fabryczny, czy nie - to są dwie różne bajki, zwłaszcza jeżeli chodzi o elektrykę (moduł przyczepy).

Mam podobnego - można książkę na 1000 stron napisać, co sprawdzać...