Genialna odpowiedź na takie pytanie z tymi 7 latami
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Fakt, tak świeże auto, że nikt jeszcze nie miał potrzeby wymieniać...
O cenach już wyżej napisano, ja tylko wspomnę, że zdecydowanie nie polecam oryginalnych motocraftów (zwłaszcza na tył). Jakieś miękkie są i pylą, przez co tył często popiskuje (nawet bez dotykania pedału hamulca) w miejscu zbierania się pyłu na klocku i trzeba pilnikiem to co parę miesięcy przeszlifować, wyrównać i wtedy da się jakoś jeździć. Mechanik mi mówił, że żal wymieniać, bo klocki prawie nowe, ale następnym razem brać coś porządnego, bo tak to on dwa razy w roku mi te klocki ręcznie wyrównuje. Wszystko przez to, że nie toleruję żadnych niepożądanych dźwięków i za każdym razem jadę do niego na uciszanie hamulców.
Jak obejrzałem i pomacałem te klocki po wyjęciu z auta, to się przekonałem, by więcej tego nie kupować.
Identycznie w mk2 fl i mk3 przed liftem (te same problemy były, jak miałem z wynajmu długoterminowego Mk3 poprzednio i to samo mam w prywatnym mk2).