[krzychu.c]

Jest finał naprawy silnika w moim s-maxie. Otóż mechanik silnik rozebrał, głowice splanowal i wymienił pierścienie olejowe. Plus wszystko co przy takim remoncie potrzeba zrobić plus rozrząd. I wszystko skończyło by się gdyby nie to że moje auto jak się okazuje ma silnik ale o pojemności 1.8. Wyszlo dopiero przy pomiarze średnicy cylindrów oraz tłokow bo pierścienie olejowe zamówione zgodnie z numerem vin były zadurze. Zdziwienie mechanika i moje było olbrzymie bo przecież fabryka takich smaxow nie robi. Więc rozpoczynam batalie z handlarzem. Silnik 1.8 od 2.0 niestety w fordzie jest taki sam a mój ponoć konkretnie pochodzi od c-maxa. Mocowania kompresora od klimy na to wskazują bo w c-maxie są na pokrycie miski olejowej. Rada "nie kupuj samochodu w Radomiu" jest niestety 100% prawdziwa. Jest to pierwsze moje auto tu kupione i ostatnie.