[figo87]

Napisał franczesko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Charakterystyczny stuk, może pochodzić z poduszki skrzyni (dolnej)
Jeśli chodzi o obroty, to w przypadku, gdy dolot jest szczelny, wraz z rurką za kolektorem, to winny jest silniczek krokowy - standard w ST220

zmienialem, jedynie łape łaczącą skrzynie z silnikiem bo jeszcze byla oryginal, łapa skrzyni tez jest to pomysl dobry (tanszy jak dwumas )

jeśli chodzi o silniczek krokowy jedynie go czyściłem i odłączałem na zapalonym samochodzie i reagował.