[AdamGdansk1]

Witam.
Jakiś czas temu mój Focus 1,6 TDCI (90 km) zaczął szarpać podczas przyspieszania i czasem gasł na wolnych obrotach. Komputer pokazał błędy P0193 (wysoka wartość sygnału wejściowego czujnika FRP) i P0087 (zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej). Błędy skasowałem, jeździłem dobry miesiąc, głównie po mieście i nic się nie działo. Wczoraj podczas wyjazdu za miasto podczas jazdy pod wzniesienie zaczął szarpać i po chwili wyskoczył komunikat "usterka układu silnika". Wróciłem do domu, podpiąłem pod kompa i pokazał błąd P0087 (zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej).
Czy miał ktoś podobny przypadek? Ja obstawiam, że może to być zawór w pompie wtryskowej, który reguluje ilość paliwa do pompy (Bosch 0928400607). W moim samochodzie mam pompę Bosch 0445010102. Tak się zastanawiam czy usterka ta nie jest spowodowana tym, że samochód jeździ głównie po mieście, bez dużych obciążeń. Może ten zawór pracował w małym zakresie otwarcia i podczas dużych obciążeń się zacina? Miał ktoś taki przypadek?