[esik_az_eso]

Mam pytanie, bo sam nie jestem do końca w stanie tego ustalić.

Mam 1.8 TDCi w Galaxy MK3, które jest przyciętą wersją na 101 KM (ze 125 bodaj).
Rozmawiałem z Heko o chipie, żeby to trochę bardziej jeździło, wskazywał, zresztą, to pokazuje także strona internetowa, że

I stage robi ze 101 (240 Nm) docelowe 124 KM (300Nm) czyli jak seria

ale można go pociągnąć dalej na stage II 151 KM i 380 Nm.

"stage" określam dojście do serii i potem chip, który dla silników 124 KM jest jakby punktem wyjścia.

Mocy i momentu przybędzie o 50%. Jestem jednak pełen obaw dotyczących wytrzymałości podzespołów - myśląc łopatologicznie, czy to wszystko się nie rozleci.

Mam +/- 280 000 przebiegu, świeżo po rozrządzie, plus pompie wody, itp. (Odpukać) absolutnie nic się teraz nie dzieje, nie dymi, nie klekocze przeraźliwie, a spalanie jest świetne.

Nie katuję go, jeżdżę bardzo spokojnie, studzę turbinę, jeżdżę z dziećmi, więc szybciej jak jakieś 130 kmh się nie przemieszczam.
Natomiast brakuje mi natomiast możliwości depnięcia przy wyprzedzaniu, z 3 czy 4 biegu. Gaz w podłogę niczego nie zmienia.

Przeczytałem cały wątek o 1.8 TDCi, ale nikt nie szedł tam ze 101 na 150 (chyba, że przeoczyłem), stąd chciałbym zapytać czy to jest bezpieczne, bo nie chciałbym wkopać się w problemy.

Z góry dziękuję za uwagi.