[kozunio12]

Prawdopodobnie namierzyłem źródło wycieków płynu - wąż idący z chłodnicy do termostatu był nie do końca naciąnięty na króciec i było widać lekkie zapocenie z tamtego miejsca. Zobaczę, czy poprawi się zużycie, czy trzeba będzie szukać dalej.
Natomiast interesuje mnie, czy po odkręceniu korka wlewu oleju powinien on "tańczyć" do tego stopnia, że może wypaść ze swojego miejsca. Po odpaleniu samochód dymi dość mocno na szaro, co wynika na 99% z zacinającego się EGR. Po zdjęciu przewodu łączącego separator oleju czuć lekki podmuch, natomiast na pewno dużo większe przedmuchy są przez korek oleju. Spod korka nie chlapie też w żaden sposób olejem, po prostu jest dość sporo nadciśnienie. Zapchany separator i cała pokrywa do wymiany, czy gdzie indziej mogą być problemy?