[kapikp910i]

Witaj, byłem u forumowego kolegi we Wrocławiu na aktualizacji Convers+ i nie tylko. Podpowiedział że mam uszkodzony zawór sterujący gruszką od turbo. Po wymianie autko zdecydowanie inaczej się zachowuje. Zdecydowanie chętniej przyspiesza przy obrotach >1500, chociaż wydawało mi się że tak było od początku- być może od początku ten zaworek zawodził. Do tego z mrozami nasiliły się moje problemy z zapowietrzaniem układu paliwowego. Dzisiaj postaram się pogrzebać bo auto naprawdę źle odpala a w przewodzie przy pompie wysokiego ciśnienia jest sporo powietrza. Co zresztą jak powiedział wcześniej wspomniany kolega może powodować nieznaczne zwiększenie spalania. Do tego podobno w automacie z tym silnikiem nie mamy co liczyć na mniej niż 7,5l w trasie i 10l w mieście. Nie powiem, trochę mnie takie spalanie boli. Ale za to jadę w marcu na mapę i jak będę miał ~ 175km i ~ 390Nm a spalanie będzie zbliżone to lepiej będę spał.