Cytat:
|
Mam auto z 2013 roku i przebieg 52tys. Raczej stan wezykow podciśnienia powinien być ok. Ani nie jest leciwe ani nalatane nie wiadomo ile.
Ktos mi pisal ze miał podobny problem w 1.6 ecoboost i problem był w ciśnieniu przeladowania, powyżej 1 bara, i stad szarpniecie na wyższych obrotach i przejście w "tryb awaryjny" i zamulenie po szarpnieciu... Ale jeszcze nie odpisal mi w czym tkwil blad...
|
Masz auto od nowości? Czy jest możliwość, że przycina się zmienna geometria turbiny? może dużo jeździsz po mieście?
Ps.
przeglądając forum i użytkując forda dochodzę do wniosku, że największą wadą naszych aut jest trudna diagnostyka usterki - wiele usterek dręczy nasze pojazdy, a często komputer nie pokazuje błędu - i wmawia nam, że wszystko jest z nim OK
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.