Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Do tej pory dwa koncerny, a za chwilę będzie jeden (Orlen łączy się Gdańską). Nikt nie wozi paliwa zza granicy bo po to jest akcyza aby na niej zarabiał polski rząd a nie niemiecki. Zresztą koncerny same nie ukrywają, że lepsze paliwo (premium), to głównie uszlachetniacze, środki myjące w paliwe chroniące silnik, dyspergujące wodę, itp.
|