Cytat:
|
Z tym, że w miejscu "spotkania" oba pojazdy już są całkowicie na rondzie i dlatego mnie to zastanawia.
|
No jest (ul.) Kłopot. Właśnie w tym kłopot, że na zwykłym skrzyżowaniu można określić w którym miejscu zmieniamy drogę z ustąp pierwszeństwa na drogę z pierwszeństwem:
https://forum.fordclubpolska.org/sho...7&postcount=57
Na tym kłopotliwym małym rondzie nie możesz wymuszać pierwszeństwa na pojeździe poruszającym się po rondzie. Wymuszenie pierwszeństwa rozumie się tu czynność, która zmusza innego uczestnika ruchu do zmniejszenia tępa (jeżeli chodzi o pieszych) lub prędkości. Dalsza sprawa, że nie ma linii ciągłej zakazującej pojazdowi poruszającego się po wewnętrznym pasie ruchu zjechanie na zewnętrzny pas, więc musisz też uważać na niego. Trzecia sprawa, że nasi kochani Polscy kierowcy są zawistni, aż się prosi o odrobinę symbiozy. Co z tego, że z wewnętrznego/lewego skręca w prawo, może się zagapił czy też cwaniakuje, ma jakąś ciulową nawigacje. To, że pokonanie skrzyżowania zajmie nam kilka sekund więcej, na nic nie wpływa.
I przypomina mi się jak robiłem kurs C+E (zestaw ma ok 17 m długości), zapytałem się instruktora (odnośnie wymuszenia pierwszeństwa na rondzie) jak to jest z tym pierwszeństwem, jeżeli wjeżdżając na rondo pojazdem ciągnącym nie wymuszę pierwszeństwa, a wymuszę pierwszeństwo przyczepą, którą ciągnę- czy będę miał oblany egzamin? Odpowiedział mi: w tej sytuacji nic nie zrobisz, nie przewidzisz tego, nie będziesz miał oblanego egzaminu, niech kierowca który nadjechał się martwi.