View Single Post
Stary 04-03-2018, 19:15   #78
ChceMiecCMAXa
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 20-11-2017
Model: C-Max
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI
Rocznik: 2007
Postów: 248
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Cytat:
Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Małe pytanie:
Po podkręceniu śruby na przepustnicy obroty biegu jałowego nie wzrosły przypadkiem?

PS.
jak ktoś zainteresowany sprzedam pręt + tulejki w stanie idealnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
info na priv
Cytat:
Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Obroty u mnie wygladaja tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A mam pytanko, w moim Fordzie mam silnik 1.8 Duratec 125 KM o kodzie QQDB, czy ma wymienne klapki w kolektorze dolotowym, czy nie? Bo C-Max z samego początku produkcji wersji FL, i tka np. zegary jeszcze w wersji przed liftowej, więc może klapki też. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
ChceMiecCMAXa jest offline   Odpowiedź z Cytatem