Nie od mrozów. Miałem to samo, pojechałem na pewniaka aby wyjmowali skrzynię i zmieniali (też nowe) sprzęgło, ale chłopaki u Wasia tylko się uśmiechali i mówili: pompa, trzeba robić pompę. A ja swoje, że pompa trzyma, sprzęgło łapie w połowie i jest na 100% ok. Oni na to, że wymiana pompy to grosze, a rwanie skrzyni i sprzęgła to gruba robota i kasa. No i że klient nasz pan, jak się tak upieram, to zrobią - ale... to pompa.
No i odpuściłem to sprzęgło, zrobili pompę i całkowicie pomogło. Czułem się jak niedouczony uczniak...
------------------------
Pompa nowa to ok. 150 zł za zamiennik, oryginał 490 zł (!!!)
http://www.ford-esklep.pl/pl/c/Silnik-sprzeglo/962
Broń Boże używkę!...
Wykaż czujność, bo były dwa niezamienne systemy pompy, wężyka z końcówkami i wysprzęglika. Ale jeżeli pasowało podłączanie sprzęgła LUK-a, to i pompa LUK-a będzie ok. Ale z drugiej strony pamiętam, że ktoś mi mówił, że decyduje czy się nadaje to, czy popychacz pompy jest plastikowy, czy metalowy... LUK ma plastikowy popychacz - i to by się zgadzało, a ta z metalowym wg numerów piszą że to od 08/2000 do 03/2002 - czyli niedobra do twojego Transita.
Czyli sprawdź, jaki masz popychacz u siebie i taką pompę kup - powinien być plastikowy popychacz... Mam nadzieję, że nie wprowadzam w błąd...
Potwierdzenie znalazłem jeszcze tu: kiedy spojrzysz w link
https://ford.sklep.pl/pol_m_Transit-...eglo-2885.html
pompy 2000-2002 mają metalowy popychacz, po 2002 mają plastikowy.