[wojtekjanus]

Z ciekawości spytam, czy masz już silnik 2,5D z bezpośrednim wtryskiem (bo formalnie wszedł do produkcji w 1984 roku), czy jednak jeszcze starszy z pośrednim wtryskiem York 2,4l, produkowany od 1972 roku.
Czterocylindrowy York do Transita miał dwie wersje - 55 i 62KM.

Ten późniejszy 2,5D w Mk2 miał tylko jeden układ paliwowy CAV Lucas, osiągał 68KM. Potem w 1988 roku przeszedł gruntowną modernizację pod kątem montowania go do modelu Mk3, z początku nadal miał układ wtryskowy CAV Lucas, potem pojawiła się pompa Boscha, a w Mk4 równolegle system Lucas EPIC. W Mk5 najsilniejsza wersja osiągała 115KM.

Ja miałem ten silnik z CAV Lucasem w Transicie Mk3 i lałem do niego Mobil1 0W/40. Może to była przesada i nadmiar szczęścia, ale zimą po nocy na mrozie ładnie mi kręcił i palił.
Ja bym na twoim miejscu poszukał jakiegoś syntetyka 5W/40. Ten co lejesz też jest ok, bo zima już za nami... To jest wolnoobrotowy, mało wysilony silnik, zmianami oleju nic nie uzyskasz, tylko może to być pomocne przy rozruchu po nocy na dużym mrozie.