Witam
Chciałam się z wami podzielić moją historią naprawy silnika i przy okazji zapytać na ile prawdopodobne jest, waszym zdaniem, że ta historia mogła mieć związek z zalaniem silnika tzw. motodoktorem przez sprzedawcę z autohandlu?
Ford Focus C-Max 1,8 benzyna 125KM 2005r., auto kupione na początku tego roku w jednym z komisów w okolicy Starogardu Gdańskiego.
Samochód w dniu zakupu w bardzo dobrym stanie, bez jakichkolwiek zastrzeżeń co do pracy silnika, bez problemu przeszedł badania na stacji diagnostycznej.
W niecałe 2 tygodnie po zakupie wymienione zostały w nim wszystkie filtry i olej. Po przejechaniu około 1000km od zmiany oleju silnik przerywa przy gwałtownym przyśpieszaniu, zaczyna nierówno pracować na biegu jałowym, wywala kontrolkę
check engine, z rury kopci jasny dym.
Filmy pokazujące nieprawidłową pracę silnika:
https://drive.google.com/file/d/1qOp...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1pk7...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1ozk...ew?usp=sharing
Po sprawdzeniu poziomu oleju okazuje się, że ubytek jest na poziomie 1,7 litra - kontrolka ciśnienia oleju nic nie sygnalizowała.
Pomiar kompresji u mechanika wskazuje ok 14-15 barów na pierwszym, drugim i czwartym cylindrze a na trzecim niecałe 3 bary.
Po zdjęciu głowicy okazuje się, że jeden z zaworów trzeciego cylindra jest uszczerbiony, do tego mamy zapieczone pierścienie na tłokach.
Zdjęcia:
https://drive.google.com/file/d/16y4...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1fWX...ew?usp=sharing
Co sądzicie o tej sprawie? Czy motodoktor faktycznie byłby w stanie aż tak ukryć usterkę? Co mogło być przyczyną uszczerbienia zaworu?
To mój pierwszy temat na tym forum i z góry proszę o wyrozumiałość jeśli czegoś nie dopatrzyłam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.