[Grzegorz MX]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Długotrwałe niedoładowanie aku skutkuje jego awarią. Trzeba by przeprowadzić regenerację która zazwyczaj pomaga. Założę się że nikt nie doładowywał aku od wyjazdu auta z fabryki.

Dla tych co wiedzą to te małe elektroniczne ładowarki BOSCH/Lidl/Kaufland/Biedra ładują akumulatory do 50Ah ale nie tworzą gęstości elektrolitu. Oznacza to krótkotrwałe naładowanie.
Powyżej 50Ah to niestety doładowanie na 70% maks. Jazda po rozładowanym akumulatorze w trase z obciążeniem świateł / radia etc nie doładowuje trwale akumulatora, a ładowanie bez obciążenia (np. na postoju) tylko wymusza za duży prąd ładowania - zagotowując lekko zawartość.

źródło:
https://www.youtube.com/watch?v=q2wqoMq8nGw

Gość przetestował ładowarki wraz z taką z Brwinowa. No i ona wygrała - ładowała jak inne, ale tworzyła odpowiednią gęstość elektrolitu, tak jak kultowy C-TEK (koszmarnie drogi)


Co mogę zalecić: ładować częściej w okresie zimowym - tak co 3 tygodnie podładować ale konwencjonalną ładowarką.
Dla lepszego podejścia można wyprowadzić zasilanie ładowarki z instalacją takowej np. firmy DEFA lub CALIX (poligon doświadczeń: skandynawia)

https://www.defa.com/product/chargerkit-1204/

pozdrawiam,