Cytat:
O właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale odnoszę wrażenie, że producenci się wycwanili i tak "nowości" wrzucają do malutkich aut typu Fiesta (na miasto) dodając dużo rzeczy w standardzie, gdzie w przypadku wyższych segmentów, koszt "dodatków" bywa już znacząco większy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
To nie jest wrażenie - tak jest. Ponieważ w znakomitej większości przypadków bajery elektroniczne nie stanowią o wartości i klasie auta. Elektronika za szybko się starzeje aby mogła stanowić wartość rezydualną i może być dołożona dużo niższym kosztem już po zakupie auta. Premium to nie bajery elektroniczne. To że BMW, Mercedes w najuboższej wersji nie mają prawie żadnych bajerów, nie oznqacza że nie są premum. Podobnie, wyposażenie koreańczyka, czy auta marki popularnej we wszystkie możłiwe opcji (LEDY, asystenty itp.) nie zrobi z auta premium. Jedyne co jest istotne dla marki premium to że oferuje wszystkie istniejące rozwiązania technologiczne i więcej - jeśli kupujacy ma kaprys sobie takie zażyczyć. Jeśli ktoś kupuje premium tzn. stać go na extra wydatki i nie jest dla niego istotne że będzie musiał za jakieś tam systemy dopłacić. Auto premium w standardzie jest gołe gdyż sporo osób woli golasa premium niż wypasione auto masowe. A ten co chce mieć wypas w premium i tak zapłaci bez zająknięcia