kiedyś chyba gdzieś podano parametry wg, których dzielimy segmenty. Dziś jednak rynek to wszystko zburzył. Już 20 lat temu Octavię próbowano podciągać do "D" jednak była i jest ona zrobiona na płycie Golfa a więc to determinuje segment C. może jakiś inżynier powinien się wypowiedzieć w tym temacie. Dziwi mnie, że A4 jest przez Audi plasowane w D a przecież nie przewyższa wielkością miejsca Focusa. Przyjęło się jednak (a przynajmniej przy tym upierają się producenci), że A4, 3er, klasa C - to segment D. Może jest jakiś parametr, który upoważnia Merca, Audi i BMW do nazywania swoich "kompaktów" klasą D?
Bump: kolega kaan1 właśnie wyjaśnił
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: ale nie zauważyłem, aby w Superb tylna kanapa była znacznie wyżej niż przednie fotele. A nawet jeśli, to dlaczego inni tego nie robią?