Cześć,
szukam pomocy w rozwiązaniu problemu z rozregulowanymi wycieraczkami. Z tego co wyczytałem kalibracje można wykonać przez zaprogramowanie ich położenia. Czy ktoś z was to robił i ma doświadczenie?
Ps.
Na początku pokierowałem się sugestią ich przestawienia o jeden ząbek, gdyż uderzały w górną część uszczelki od strony pasażera. Zdemontowałem (wcześniej zaznaczyłem pozycję wyjściową ) i ujrzałem coś w rodzaju gniazda ( zdjęcie ) w ramieniu wycieraczki, które wchodzi w mechanizm silniczka a co z tym idzie niema możliwości przestawienia o tzw. jeden ząbek na trzpieniu. Skręciłem ponownie i się zaczął cyrk. Pióra haczą o siebie nawzajem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z góry dziękuje za pomoc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.