[kln1920]

Napisał gruby33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam 1.6 100KM po lifcie i zegary zaktualizowane do 512 więc temperaturę strzałka pokazuje liniowo, a nie nagle skacze z 60 na 80 jak na starym sofcie. Podczas jazdy miałem podłączony Forscan i różnica jest może kilku stopni.
Przy około -5 na zewnątrz ( nie garażowany) temperaturę 60 stopni osiąga po ok 4-5 km. 75 stopni łapie po jakiś 7-8 km. Do 90 ciężko mu dobić w takiej temperaturze jadąc 80km/h chyba że stanę na kilku światłach. Z reguły trzyma ok. 85 stopni. To wszystko. Dmuchawa na początku na 1 potem na 2 ale na początku czerwonej skali. Potem leeko podkręcam. Jeśli jadę te 80-90 km/h i włączę dmuchawę na 2 i prawie na Maks na czerwone pole to potrafi po chwili spać do ok 75 stopni. Po zmniejszeniu lekko temperatury w środku znów rośnie.
Termostat był niedawno wymieniany. Mechanik powiedział, że może warto jeszcze wymienić korek od zbiorniczka wyrównawczego i może coś pomoże.

Na jaki termostat zmieniłeś? Chyba nie powinno tak być, żeby nie trzymał temperatury już po jej złapaniu